Votre habitation ou entreprise a subi un incendie ? Expert CFEI certifié, j'identifie l'origine du sinistre et défends vos intérêts face à l'assurance.
Votre voilier, yacht ou bateau moteur a brûlé ?
Double expertise HSCE + FIEM pour identifier les causes et circonstances de l'incident afin de faire valoir vos droits à leur juste réparation.
Formations pour établissement public administratif, expert d’assuré et toute personne en reconversion professionnelle.
Méthodologie NFPA 921, 70% pratique sur cas réels. Préparation certification CFEI de la NAFI et préparation à la certification CFI de l’IAAI
Bâchage, assèchement, décontamination : les mesures urgentes pour limiter les dégâts.
Prise en charge assurance jusqu'à 10 000€.
Vous venez de vivre un incendie. C’est une épreuve difficile, et les démarches qui suivent peuvent sembler complexes. Une question revient souvent : quelle est la cause exacte du sinistre ? Défaillance électrique, appareil défectueux, ou autre origine ? La réponse à cette question est essentielle, car elle détermine vos droits et les responsabilités de chacun.
En tant qu’expert incendie certifié NAFI-IAAI et expert judiciaire, j’interviens pour mener une investigation technique selon la méthodologie internationale NFPA 921. Mon rôle : établir les faits de manière objective et vous fournir un rapport d’expertise solide, recevable aussi bien face à votre assurance qu’en justice si nécessaire. Avec plus de 500 expertises réalisées en 15 ans, j’accompagne particuliers et entreprises sur l’ensemble du territoire national. Premier échange téléphonique gratuit pour évaluer votre situation.
L’investigation incendie permet d’identifier précisément l’origine du sinistre : défaillance électrique, court-circuit, surchauffe d’appareil, problème d’installation ou acte volontaire. Cette analyse technique est fondamentale car elle peut révéler un défaut de fabrication ou un vice caché, ouvrant droit à un recours contre le responsable. Ma méthodologie suit la norme NFPA 921, référence internationale en investigation incendie, garantissant des conclusions fiables et techniquement incontestables.


Vous n’êtes pas d’accord avec les conclusions de l’expert mandaté par votre assurance ? C’est votre droit de demander une contre-expertise. L’expert de l’assurance travaille pour la compagnie qui le mandate. Ce n’est pas une critique, c’est simplement son rôle. Le mien, en tant qu’expert d’assuré, est différent : je travaille exclusivement pour vous. Je reprends votre dossier en détail, j’analyse chaque poste d’indemnisation, et je vérifie que l’évaluation correspond réellement à vos préjudices.
Un point essentiel que beaucoup de sinistrés ignorent : vérifiez votre contrat d’assurance. La plupart des contrats prévoient un montant de prise en charge des mesures conservatoires dès le sinistre, ainsi qu’un forfait dédié pour faire appel à un expert d’assuré. Concrètement, mes honoraires ne sont pas à votre charge : ils sont couverts par votre compagnie d’assurance. Vous bénéficiez d’un accompagnement professionnel sans avancer de frais.
Si des écarts existent entre l’évaluation de votre assureur et la réalité de vos préjudices, je les documente techniquement et je défends votre position lors des réunions contradictoires avec l’expert adverse. Mon rapport de contre-expertise est un document technique argumenté, recevable en justice. L’objectif n’est pas de “gagner contre l’assurance”, mais de vous assurer une indemnisation juste et conforme à votre contrat. Contactez-moi pour un premier échange gratuit sur votre dossier.


Votre bateau a subi un incendie ? Les sinistres sur navires de plaisance présentent des particularités techniques que peu d’experts maîtrisent. L’environnement marin, les spécificités des installations électriques embarquées, les systèmes de propulsion et les équipements gaz de bord demandent une expertise spécialisée.
En tant qu’expert incendie formé chez HSCE et membre de la FIEM (Fédération Française des Experts Maritimes), je dispose de cette double compétence rare en France. J’interviens sur tous types de navires : voiliers de plaisance, yachts, bateaux moteur, semi-rigides. Lorsque le navire a coulé ou est partiellement immergé, je réalise des investigations subaquatiques en plongée et en drones sous-marins afin de préserver les traces et indices du sinistre avant tout renflouage. Mon objectif : déterminer l’origine exacte de l’incendie et vous accompagner dans vos démarches auprès de votre assurance maritime. Intervention sur tous les ports de France, de la Méditerranée à la Manche. Devis gratuit sous 48h.
Les statistiques montrent que 80% des incendies de bateaux sont d’origine électrique : batteries, chargeurs de quai, tableaux électriques vieillissants, câblages endommagés par l’humidité. Les 20% restants proviennent des systèmes de propulsion, des installations gaz ou d’actes malveillants. Mon investigation selon la norme NFPA 921 identifie précisément l’origine du sinistre. Lorsque le navire sinistré est immergé, totalement ou partiellement, j’interviens en plongée ou à l’aide de drones sous-marins pour documenter et préserver les preuves avant toute opération de renflouage. Cette étape est essentielle : une fois le navire sorti de l’eau, certains indices peuvent être altérés ou détruits. Si un équipement défectueux est en cause, cette information peut ouvrir un recours contre le fabricant ou l’installateur.


L’assurance plaisance fonctionne différemment d’une assurance habitation classique. La notion de “valeur agréée” inscrite au contrat, les franchises spécifiques, les clauses de vétusté appliquées aux navires de plus de 10 ans : ces particularités peuvent avoir un impact significatif sur votre indemnisation. En tant qu’expert d’assuré spécialisé en maritime, je connais ces mécanismes et je vous accompagne pour faire valoir vos droits. Je vérifie que l’évaluation des dommages correspond à la réalité : coque, accastillage, électronique de bord, voilerie le cas échéant.
Je m’assure que les coefficients de vétusté appliqués sont conformes aux usages du secteur nautique. Et si des écarts existent, je les documente et je défends votre position auprès de l’expert de votre assurance maritime. Intervention sur tous les ports et marinas de France : Méditerranée, Atlantique, Manche, plans d’eau intérieurs.
Cette formation de 5 jours, pour 45h de face à face pédagogique, s’adresse aux professionnels souhaitant acquérir les bases de l’investigation incendie. Au programme : principes de combustion et propagation du feu, méthodologie d’investigation selon la norme NFPA 921, lecture et interprétation d’une scène d’incendie, préservation des indices. À l’issue de la formation, vous disposerez d’une méthodologie claire applicable immédiatement. Tarif : 2 500 € HT.
Prérequis :
Inscription préalable sur le portail de la NAFI.


La certification CFEI (Certified Fire and Explosion Investigator) est délivrée par la NAFI (National Association of Fire Investigators) et reconnue dans plus de 45 pays. Elle atteste d’un niveau d’expertise conforme aux standards internationaux et constitue un atout majeur pour votre carrière dans l’investigation incendie. Je propose un accompagnement complet pour préparer l’examen CFEI : révision du référentiel NFPA 921 et NFPA 1033, entraînement sur questions types, simulation d’examen, coaching personnalisé.
La certification CFI (Certified Fire Investigator) est délivrée par l’IAAI (International Association of Arson Investigators) conformément à la norme NFPA 1033. J’accompagne les candidats dans la rédaction de leur rapport d’investigation et de constatation technique afin de pouvoir se présenter à l’examen CFI dans les meilleures conditions. En tant que seul interlocuteur français certifié par ces deux organismes, je suis votre contact direct et privilégié pour entreprendre ces démarches de certification.
La préparation s’étale généralement sur 6 à 12 mois selon votre niveau initial et votre disponibilité. Le taux de réussite de mes candidats dépasse 85% dès la première tentative. Ces certifications ouvrent les portes d’un réseau international de professionnels et renforcent significativement votre crédibilité auprès des tribunaux, des assureurs et des entreprises.


Les pompiers viennent de partir, mais le sinistre n’est pas terminé. Dans les heures et les jours qui suivent un incendie, vos biens restent exposés à plusieurs risques : l’humidité résiduelle due à l’eau d’extinction peut provoquer des moisissures, les résidus de suie contiennent des substances toxiques qui continuent à dégrader les matériaux, et un bâtiment ouvert attire malheureusement les intrusions. Les mesures de sauvegarde permettent de limiter ces dégâts secondaires : bâchage de toiture, assèchement, gardiennage, ventilation.
Au-delà des dégâts visibles, un incendie libère des polluants dangereux pour la santé et l’environnement. Les fumées déposent des résidus toxiques sur toutes les surfaces : métaux lourds, composés organiques volatils, dioxines et, dans de nombreux bâtiments, fibres d’amiante libérées par la dégradation des matériaux. En tant qu’encadrant technique SS3 en amiante et formateur amiante SS4 certifié INRS, je maîtrise parfaitement ces problématiques de toxicité. J’évalue les risques sanitaires liés à votre sinistre — pollution environnementale, exposition humaine, contamination par l’amiante, le plomb ou d’autres substances — et je coordonne les opérations de décontamination en toute conformité réglementaire.
Ce que beaucoup ignorent : ces mesures sont généralement prises en charge par votre assurance habitation, dans la limite d’un plafond de 5 000€ à 10 000€ selon les contrats. L’ensemble des travaux de remise en état, de nettoyage après incendie et de décontamination sont réalisés par les entreprises du réseau 2F, sélectionnées pour leur expertise et leur réactivité. Un interlocuteur unique, une prise en charge complète. Contactez-moi rapidement pour un premier conseil gratuit.
Je me déplace sur le site de votre sinistre dans les 24 à 72 heures pour évaluer la situation et identifier les mesures de sauvegarde prioritaires. Bâchage de la toiture endommagée, mise en place d’un système d’assèchement, installation d’un gardiennage, ventilation pour évacuer les gaz résiduels : chaque situation est différente. Je vous remets une liste des actions à entreprendre par ordre d’urgence et je peux coordonner l’intervention des différents prestataires. Ce diagnostic est inclus si vous me confiez l’expertise incendie.


Les mesures de sauvegarde et les frais de nettoyage après incendie sont couverts par la plupart des contrats d’assurance habitation, mais encore faut-il savoir les justifier correctement. C’est là que mon expertise fait la différence. Je rédige les justificatifs techniques démontrant la nécessité de chaque mesure engagée : pourquoi le bâchage était urgent, pourquoi l’assèchement était indispensable, pourquoi la décontamination ne pouvait pas attendre.
Ces documents permettent à votre assurance de valider la prise en charge sans contestation. Je vérifie également que les devis des prestataires correspondent aux tarifs habituellement acceptés par les assureurs, pour éviter tout refus de remboursement. Votre contrat prévoit généralement un plafond de 5 000€ à 10 000€ pour les mesures de sauvegarde, auxquels s’ajoutent les frais de nettoyage couverts séparément. Conservez toutes vos factures et contactez-moi avant d’engager des frais importants.

